Nykyaikaisessa matkustajakonesuunnittelussa kennomaisista sandwich-rakenteista on tullut sisäpaneelien kulmakivi-erityisesti kattoverhoilussa ja ohjaamon verhoilussa.
Näissä rakenteissa käytetään kevyttä ydinmateriaalia (usein kuusikulmainen hunajakenno), joka on liitetty kahden ohuen kalvon väliin, muodostaen "sandwich"-paneelin, joka tarjoaa korkean jäykkyyden ja kevyen.
Tärkeimmät tekniset edut
Suuri lujuuden-/-painosuhde
Kennoydin lisää huomattavasti taivutusjäykkyyttä lisäämättä paljon massaa. Tämä tekee sandwich-paneeleista ihanteellisia sovelluksiin, joissa painon vähentäminen on kriittistä,-kuten kattopaneelit ja ohjaamon rakenne.
Erinomainen akustinen ja lämpösuorituskyky
Kennoytimen geometrian ansiosta nämä paneelit voivat tarjota hyvän äänenvaimennuksen, vaimennuksen ja eristyksen. Tämä auttaa vähentämään matkustamon melua ja ylläpitämään vakaampia lämpöolosuhteita.
Parempi paloturvallisuus
Päällyslevyt on usein valmistettu kuitu{0}}vahvistetuista hartseista (kuten lasikuidusta fenolilla tai epoksilla), jotka täyttävät ilmailun liekki-, savu- ja myrkyllisyysvaatimukset (FST).
Kestäviä materiaaliinnovaatioita
Tutkijat kehittävät "vihreitä" sisärakenteita käyttämällä luonnonkuituvahvisteisia komposiitteja. Esimerkiksi kasvi-kuitu-vahvisteiset hartsit ja biomassa-pohjaiset ydinmateriaalit voivat tarjota kilpailukykyisen mekaanisen suorituskyvyn ja ympäristöhyötyjä.
Pitkä käyttöikä ja korjattavuus
Modulaarisen sandwich-arkkitehtuurinsa ansiosta vaurioituneet paneelit voidaan korjata tai vaihtaa helpommin. Ihon ja ytimen välinen liimaus mahdollistaa myös korkean rakenteellisen eheyden ja pitää ylläpidon hallittavissa.
Sovellus lentokoneiden sisätiloihin
Kattopäällysteet / kattopaneelit: Nämä sandwich-paneelit toimivat rakenteellisina ja esteettisinä komponentteina, mutta ne kantavat minimaalisen painon.
Ohjaamon verhoilupaneelit: Jäykkyytensä ja keveytensä ansiosta hunajakenno{0}}pohjaiset paneelit sopivat ihanteellisesti instrumenttien asentamiseen, johtojen reitittämiseen ja ohjaamon ergonomian tukemiseen.
Kestävä{0}}sisustus: Koska lentokoneiden OEM- ja MRO-yhtiöt korostavat "vihreää ilmailua", luonnonkuituja käyttävät komposiittimateriaalit saavat vetoa matkustamon sisätiloissa.
Toimialan merkitys
Komposiittimateriaaleja käytetään yhä enemmän lentokoneiden sisätiloissa, mukaan lukien katot, väliseinät ja lattiarakenteet.
Aramidiin ("paperi{0}}hunajakenno") perustuvat hunajakennosydämet tarjoavat erittäin tehokkaan rakenneratkaisun, jolla on alhainen tiheys ja vahvat mekaaniset ominaisuudet.
Vihreitä komposiittitekniikoita,-kuten kasvi-kuituvahvisteisia hartseja-, on aloitettu tutkimuksessa ja pilottituotannossa sisärakenteille, jotka täyttävät sekä suorituskyky- että ympäristötavoitteet.
